Prvi srpski električni bicikli uskoro spremni za izvoz – Kompanija OnoBikes planira i razvoj hiper modela brzine više od 100 km/h

Prvi srpski električni bicikli uskoro spremni za izvoz – Kompanija OnoBikes planira i razvoj hiper modela brzine više od 100 km/h
| Izvor: eKapija

Prva serija od 6 komada ručno rađenih električnih bicikala Archont beogradske startap kompanije OnoBikes biće spremna za izvoz sredinom maja. Nove porudžbine stižu svakodnevno i do sada imaju više od 1.000 upita. I pored velikog interesovanja, međutim, kompanija se zasad odlučila da ne prima nove.

– Lako je uzeti pare, a mnogo teže napraviti sve to. Pogotovo ako nemate sve pod jednim krovom, tako da ne želimo da napravimo početničku grešku i da dođemo u situaciju da ne isporučimo obećano – kaže u razgovoru za eKapiju direktor OnoBikes-a Marko Šćepanović.

Veliki interes za srpski električni bicikl ne čudi jer se, osim jedinstvenim stilom i dizajnom, od konkurencije izdvaja i ručnom izradom i kvalitetom, ali i cenovno, budući da je daleko najjeftiniji u najvišoj klasi električnih bicikala. Cena običnog Archont bicikla kreće se između 2-3.000 EUR, električnog 4-8.000 EUR, a super elektro modela od 8.000 do 15.000 EUR. Najjeftiniji modeli običnih bicikala ručne izrade u Evropi staju oko 4-5.000 EUR.

– U ponudi imamo tri modela, a premium model razvija maksimalnu brzinu od 80 km/h, čime smo postali jedan od desetak proizvođača na svetu čiji električni bicikl ide brže od 45 km/h – dodaje naš sagovornik.

Inače, baterija iz jednog punjenja prelazi 100 km. Uključena u struju napuniće se za tri sata. Bicikl ima i pedale, koje pokretanjem ne pune, ali povećavaju domet i štede bateriju.

Gardian je ovaj srpski električni bicikl uvrstio među pet najboljih stvari budućnosti, a svetska medijska korporacija BBC postavila ga je na prvo mesto liste najlepših bicikala u 2016. godini, kao jedinstven u svetu po dizajnu i tehnologiji. Dodatno priznanje stiglo je i od stručnog žirija nagrade Aurea 2017, koju poslovni portal eKapija dodeljuje za investiciju godine već devetu godinu zaredom, pa je kompanija OnoBikes uvrštena među osam finalista nagrade.

Cilj 100% srpski proizvod

Da bi bicikl u potpunosti bio „made i Serbia“ OnoBikes želi da razvije i dodatno unapredi proizvodnju elektromotora, baterija i kontrolera koji pokreću električne bicikle.

– Ručna izrada se već radi kod nas. Što se tiče elektro kita, koji se trenutno radi u Hrvatskoj, ne postoji nijedan razlog zašto se ne bi proizvodio kod nas i bio bolji od ostalih koji su na tržištu – ističe Šćepanović.

Marko Šćepanović prima priznanje za učešće u izboru Aurea 2017 Po rečima našeg sagovornika, cilj kompanije je da sa inovacijama na baterijskim sistemima ostvare ozbiljan proboj na svetsko tržište u 2018.

– Imamo znanje i način da napravimo baterijske sisteme koji će pomeriti garantni rok koji je trenutno u industriji 12 meseci. Ideja nam je da, ako ste već kupili elektro bicikl i opredelili ste se da to bude vaš svakodnevni prevoz, ne morate posle 12 meseci da promenite bateriju jer je to užasno skup deo. Nova baterija bi mogla da vas služi duže, a nama je u cilju da to u početku bude od 3 do 5 godina.

Kako bi odgovorili svim upitima individualnih i biznis klijenata, kojih je zasad više od 1.000, ove godine cilj je da unaprede i prošire proizvodnju, koja se sada obavlja u Čačku. Interesovanje za finansiranje projekta su pokazali američki investitori, odnosno akcelerator 500Startups iz San Franciska, kao i neki domaći investitori.

– Postoji mogućnost da se tim nakratko preseli u San Francinsko, a po povratku bismo ostvarili celokupnu proizvodnju. Neka početna investicija koja nam je potrebna za prvih 12 meseci, kao i za širenje tima i neke dodatne troškove je oko 400.000 EUR – dodaje direktor OnoBikes-a.

Ambiciozni planovi

Za prodaju srpskih električnih bicikala, kaže Šćepanović, interesuje se 30 kompanija i lanaca prodavnica iz EU.

– Nažalost, nismo još u situaciji da sa njima započnemo saradnju jer prvo moramo da sertifikujemo bicikle kako bismo ih izvezli. Nadam se da ćemo to završiti do kraja ove godine, kako bismo početkom 2018. mogli da krenemo sa prodajom u ključnim zemljama EU.

Kako dodaje, trenutno u timu OnoBikes-a radi šest ljudi, a plan je da se do kraja 2017. broj poveća na 15. Za sledeću sezonu planiraju i razvoj hiper bicikla koji bi razvijao brzinu višu od 100 km/h, sa duplom širom gumom napred i spreda i baterijom koja je u stanju da pređe 250-300 km.

Takođe, u toku je i razvoj malog, praktičnog i sklopivog bicikla, koji bi takođe bio predstavljen u verziji bicikla i elektro bicikla, kao i razvoj koncepta smart-rikše – vozila za prevoz ljudi na elektropogon, koja bi bila ispraćena i sistemom kao što je Uber. Već su počeli pregovore za razvoj jedinstvenog projekta, koji bi trebalo da se realizuje u narednih 12 meseci.

Pročitajte takođe

Aviolinija Niš-Kaluga ponovo od septembra?

Aviolinija Niš-Kaluga ponovo od septembra? Od septembra bi, po treći put, mogla da bude uvedena …

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *