Žena koja voli kamione – Kako je nastala firma „Kum-Trans“ Prijepolje

Žena koja voli kamione – Kako je nastala firma „Kum-Trans“ Prijepolje
Izvor: Ekonometar

Ekonometar Zanimljiv i za ženu je krajnje neobičan biznis kojim se uspešno bavi Milenka Mila Krpović. Ambiciozna i vredna, ova danas 60-godišnja Prijepoljčanka je 1975. započela radni vek. U transportnoj firmi „Raketa“ radila je na poslovima referenta za radne odnose. Kada je „Raketa“ krajem osamdesetih doregistrovala Centar za obuku vozača, Milenka Krpović je, kao provereno sposobna, dobila funkciju šefa ovog centra, tada prvog i jedinstvenog u Srbiji.
– Moje interesovanje je nekako uvek bilo usredsređeno na kretanje kamiona, pa sam od svojih starijih i u tom poslu iskusnijih kolega „krala“ zanat, sa željom da ga što pre i uspešnije savladam – ističe u razgovoru za Ekonometar Milenka Krpović.

Kada je u ratnim godinama na prostorima bivše SFRJ počelo kolebanje u državnim firmama (mnoge su u međuvremenu i ugašene) Milenka Krpović je odlučila da biznis sa kamionima i, kasnije inostranim transportom, nastavi u sopstvenoj režiji. Suprug Ljubinko se odmah složio sa mojom odlukom kao i 15-godišnji sin Krsman koji je već tada ispoljavao veliko interesovanje da se bavi poslom udruživanja prevoznika i ljudi koji već poseduju kamione.

– Raskinula sam radni odnos sa „Raketom“ 1995. i registrovala Agenciju za posredovanje u transportu „Krpović“ u Prijepolju. Ubrzo sam stekla širok krug saradnika koji su mi davali posao, ceneći naše usluge u transportu. Moj grad je, jednostavno, pre dve decenije, zahvaljujući najviše našoj agenciji, postao grad prevoznika. Pomno sam pratila njihov rad i postepeno zapošljavala ljude – kaže Milenka.
baner1
Na neizbežno pitanje – da li je na startu sopstvenog biznisa tražila pomoć države ili lokalne samouprave, Milenka Krpović odgovara da nije tražila, jer za to nije imala potrebe, pretpostavljajući da pomoć ne bi ni dobila u vreme sankcija i velike ekonomske krize.

– Da budem sasvim iskrena: stekla sam dobre pozicije za kratko vreme da mi pomoć države i nije bila potrebna. Naš sin Krsman je tada imao samo 15 godina ali nam je predložio da kupimo prvi kamion, jer smo sve poslove davali drugima. Suprug i ja smo ga poslušali, kupili prvi kamion i odmah otvorili AP radnju „Ljubinko Krpović“. Kada je sin, tri godine kasnije, postao punoletan, AP radnju smo preneli na njega – ističe Milenka Krpović, ponosna na ambicije svog sina i njegove ideje u ovom poslu.

Ambicije mladog Krsmana Krpovića zapravo su bile mnogo šire i nije se zadovoljavao saradnjom samo sa autoprevoznicima iz Prijepolja i bliže okoline.

Krsman je želeo da radi i međunarodni transport, što praktično nije bilo izvodljivo preko radnje AP, pa su Krpovići registrovali i firmu „Kum-Trans“, koja je danas u velikom usponu i ostvaruje vrlo dobre rezultate. Krpovići danas raspolažu sa sopstvenih 15 kamiona i imaju špediciju na graničnim prelazima Gostun i CI Prijepolje.

– Mi smo bili prva transportna firma u užičkom regionu koja je svojim vozačima plaćala i plaća beneficirani staž sa koeficijentom 12/15. Plate i doprinosi u firmi isplaćuju se zaposlenima svakog prvog dana u mesecu – posebno ističe Milenka Krpović.

Pre dve godine Milenka je, zahvaljujući dotadašnjim uspešnim poslovima, dobila ponudu ugledne švajcarske firme „Schoeni Winau“ da naprave poslovno-tehničku saradnju i promene poslovno ime, što su Krpovići (majka i
sin, jer je otac u međuvremenu preminuo) prihvatili i brzo se dogovorili.

Milenka Krpović (foto: Ekonometar)
U čemu se zapravo sastoji ova poslovno-tehnička saradnja sa švajcarskom firmom i zašto se toj saradnji najviše obradovao Krsman?

– Posao sa Švajcarcima je sklopljen na Krsmanovu inicijativu. Moj sin je duže vreme imao viziju za otvaranje protektirnice za kamionske gume, čiji se broj u regionu može izbrojati na prste jedne ruke. Podržala sam sina i nisam pogrešila. U januaru 2013. otvorili smo i registrovali protektirnicu, nabavili najsavremenije mašine za taj
posao i ubrzo ostvarili zapažene rezultate. Sredinom avgusta ove godine i zvanično smo prešli u svoj novi objekat, gde ćemo nastaviti rad na tri fronta. U zemlji smo već stekli veliki broj kupaca protektiranih guma. Radimo gume i za Švajcarce jer posedujemo sve sertifikate koji su neophodni da se sa našim gumama može voziti i u zemljama Evropske unije – kaže Milenka Krpović, ističući da je ovim ostvarila svoje poslovne snove sa kojima je pre 19 godina pokrenula sopstveni biznis.

Inače, transportna firma Milenke Krpović je do spajanja sa švajcarskim partnerima imala 28 zaposlenih. Protektirnica „Protekt-point“ zapošljava još 10 ljudi koji su završili neophodne obuke za obavljanje poslova kojim se bave.

Svi sugrađani, Prijepoljci, zajedno sa poslovnim ljudima i profesionalcima iz okolnih gradova, pre svih iz Bijelog Polja i Pljevalja, prihvatili su proizvodnju firme Krpović kao najkvalitetniju. Poređenja radi, najbliža protektirnica nalazi se u Čačku, ali radi sa mnogo jednostavnijim mašinama od onih koje poseduju Krpovići.

Podrška porodice

Prijepoljci, a posebno vodeći ljudi iz „Rakete“, bili su iznenađeni kada je Milenka odlučila da napusti funkciju šefa Centra za obuku vozača kamiona:

– Mislim da me je najbolje razumeo moj pokojni suprug Ljubinko koji me je u svemu podržavao i pružio mi veliku pomoć. Kasnije i sin Krsman koji je kao 18-godišnjak imao jasnu viziju kako da razvijamo sopstvenu firmu. I sugrađani, najbliži prijatelji, shvatili su da sam nekako emotivno vezana za kamione i da ću uspeti. Posebno sam zadovoljna što mi je sin predan poslu, što je naša firma na dobrom glasu i što Prijepoljčani, posebno, poštuju naš trud – kaže Milenka.

Poseta Italiji

Sagovornica ne propušta da naglasi da je sin Krsman stasao u ovom delikatnom poslu i preuzeo veliku odgovornost za protektirnicu i njene rezultate:

– Krsman se izuzetno zalaže za uvođenje novih tehnologija u procesu proizvodnje. „Protekt point“ zahvaljujući njemu nudi tržištu najkvalitetnije proizvode. Zadovoljni su i Švajcarci koji su preko naše firme dobili stabilno tržište u regionu. Rezultat kvalitetne proizvodnje je postignut i uz pomoć italijanskog „Marangonija“ čije materijale koristimo za protektiranje u izradi guma. Na njihov poziv posetili smo ovu fabriku u Italiji, krajem ovog jula i bili srdačno dočekani.

Autor: O. Vasiljević

(Napomena: tekst je u potpunosti preuzet iz lista „Ekonometar“. Poziv na pretplatu www.nirapress.com)

Pročitajte takođe

IFC i Opportunity banka obezbedili 6,5 mil EUR za poljoprivrednike, mikro i mala preduzeća

IFC i Opportunity banka obezbedili 6,5 mil EUR za poljoprivrednike, mikro i mala preduzeća Međunarodna …

Ostavite odgovor

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *